ミニ四駆、２回目の授業です。

前回は設計図とにらめっこしながら、なんとか組み立てを終わりました。

本日は子供たちも楽しみにしていた『走行』です。

ノーマルでの走行

まずは『設計図通り』・『セット部品』のまま走らせてみました。

初めてのコース走行は生徒たちも大興奮！！

より早く走るには？

次に、早く走るために改造を施します。

モーターを変えてみることにしました。

下記の３つのモーターから選ばせてみました。

◆アトミックチューン２モーター

モーターの回転数＊＊＊１２７００～１４９００rpm

※rpm･･･１分間の回転数／数字が大きいほど平らな道で速く走れる

トルク＊＊＊1.5～1.8N･m／数字が大きいほどコーナーや上り坂で力を発揮する

◆パワーダッシュモーター

モーターの回転数＊＊＊１９９００～２３６００rpm

※rpm･･･１分間の回転数／数字が大きいほど平らな道で速く走れる

トルク＊＊＊1.5～2.0N･m／数字が大きいほどコーナーや上り坂で力を発揮する

◆スプリントダッシュモーター

モーターの回転数＊＊＊２０７００～２７２００rpm

※rpm･･･１分間の回転数／数字が大きいほど平らな道で速く走れる

トルク＊＊＊1.3～1.8N･m／数字が大きいほどコーナーや上り坂で力を発揮する

 

検証走行

速い！速い！！

でもコースアウトの連続です！！！遠心力でマシンが飛び出してしまいます。

生徒たちはモーターを変えたことにより早くなった自分のミニ四駆に再度大興奮！

しかし、ここで終わりに出来ません。

コースアウトしてしまっては速さを競うことが出来ないので、更に改造を施します。

気になるポイントは着地のときの衝撃とカーブの時の遠心力です。

次回の授業では、更に部品を足して速く・且つ・スムーズ走行を目指して行きます。

講師陣も自分たちのミニ四駆を改造し、生徒たちを迎え撃ちます！！

 

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